起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

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起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取登(dēng)机(jī)牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续(xù)的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航(háng)空公司具体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服(fú)务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数前(qián)的准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部(bù)门(mén)可能要申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来(lái)不及都会(huì)导致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就是(shì)直接(jiē)去(qù)机(jī)场值机柜台(tái)换领，持(chí)身份证(zhèng)或其他有效身份证件(jiàn)到(dào)柜台办理，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧的话，还(hái)可以用航空公(gōng)司开通的(de)网上值机业务来办理了(le)，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官(guān)方网站的(de)网(wǎng)上值机(jī)系统(tǒng)自己打印登机a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机(jī)设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么(me)提前(qián)停止换登机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非(fēi)常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保障部(bù)门当中如(rú)有任何一个(gè)环节(jié)来不(bù)及都会导致航班延误(wù)。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班离站(zhàn)后的次日中(zhōng)午(wǔ)12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承运(yùn)人(rén)乘机登(dēng)记处、承运人售票处或(huò)承运人地面服务代理(lǐ)人(rén)售票(piào)处办(bàn)理误机确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误(wù)机确认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地点(diǎn)或(huò)原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人(rén)应在航班有可(kě)利(lì)用座位的条件下(xià)予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果要(yào)求继续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机变更后，如(rú)果要求再次改变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求改(gǎi)变(biàn)承运(yùn)人，按自愿退票的(de)规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要求(qiú)退票，也(yě)按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开(kāi)始登机(jī)，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止登机，然(rán)后飞(fēi)机(jī)的(de)舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说(shuō)是在(zài)飞机(jī)起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航班，大(dà)多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)办理登记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客需(xū)要(yào)提前(qián)到达机(jī)场，先(xiān)办(bàn)理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需(xū)要(yào)提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时(shí)间比较(jiào)充足，基本(běn)上在(zài)飞机起飞前的一个(gè)半小时左右就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需(xū)要(yào)再过(guò)安检，安全检查也是需(xū)要(yào)排队(duì)的，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后才可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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