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50克有多少参照物图片,50克有多少参照物 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻(kè),我们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

  人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败(bài),但(dàn)没有完全失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì),因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前(qián)保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的(de)改变……天(tiān)体物(wù)理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将(jiāng)启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过,其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo),因为(wèi)助推器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低(dī),“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后,团队表示将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机,其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不(bù)错的(de)了(le),所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业(yè)的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到(dào)2030年,全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全(quán)球用(yòng)户提供宽带(dài)服务(wù),后来这个计(jì)划(huà)数(shù)值(zhí)变成50克有多少参照物图片,50克有多少参照物了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù),并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达(dá)数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》50克有多少参照物图片,50克有多少参照物提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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