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筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的微(wēi)妙时点,头部锂电厂商如何看待?行业去库存进展又(yòu)如何?

  披(pī)露年报和一季(jì)报(bào)后,市(shì)值近500亿元的锂(lǐ)电巨头(tóu)国轩(xuān)高科4月28日举办媒体(tǐ)开放日上作出一系(xì)列(liè)判断。在交(jiāo)流(liú)中,公司管理(lǐ)层对中国基(jī)金(jīn)报记者表示,近期“跌跌不休”的碳酸(suān)锂价格(gé),或(huò)将在(zài)15-20万元/吨(dūn)之间(jiān)形(xíng)成震荡。

  同时,该公(gōng)司一季报显(xiǎn)示,库存“水位”已经显著降低,压力已并(bìng)不明(míng)显。这(zhè)也(yě)在一定程度上反映(yìng)了电(diàn)池厂商(shāng)们近期(qī)去库存动作的“一致性(xìng)”。

  而且需要注(zhù)意(yì)的是(shì),在国轩高(gāo)科方面看来,储(chǔ)能行业今年上升空间预计将(jiāng)高于动(dòng)力电池。换言之,从增速方(fāng)面(miàn)看,储能有(yǒu)望接棒动力(lì)电池(chí),带动电池厂商(shāng)出货持续增(zēng)长。

  锂价(jià)料维持在15-20万(wàn)之间

  作为锂电池核(hé)心原材料,碳酸锂价(jià)格大起大落在市场上引(yǐn)起巨大争议。“就为了买100吨(dūn)碳(tàn)酸锂(lǐ),我们曾经开(kāi)车16个小时经(jīng)过1600公里路程(chéng),” 国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁、中国业务板块总裁王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在一定程(chéng)度上(shàng)反映(yìng)了锂价迅(xùn)速(sù)上涨给下游带来(lái)的阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今(jīn)年以(yǐ)来锂价(jià)又迅(xùn)速击(jī)穿20万元关(guān)口,在近(jìn)期才有明显企稳趋势。毕竟,在4月12日之(zhī)前,电池级碳(tàn)酸锂价格(gé)已(yǐ)经连跌52天。而(ér)且在此前30天内,价(jià)格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据上(shàng)海钢联数据最新(xīn)显示,在4月27日(rì)-28日两天内(nèi),电(diàn)池级(jí)碳酸(suān)锂(lǐ)价格已经连续两日上涨,两日内分别(bié)上(shàng)涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨至(zhì)18.9万元/吨,反弹趋(qū)势明显。

  锂价在什么(me)区间较为(wèi)合理(lǐ),国(guó)轩高科方面也(yě)给出自己研判(pàn)。王启岁在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨(dūn)的区间(jiān)可能(néng)形成振荡(dàng)期。“我们通(tōng)过一季度(dù)观察来看,新能源(yuán)行业处于稳定增长(zhǎng)阶段,储能行业在一季度(dù)是处(chù)于投标、招标的阶段,第(dì)三季度将迎来大规(guī)模交付,而(ér)储能大(dà)规模(mó)交付(fù)会带来产(chǎn)能(néng)复(fù)苏,碳酸锂价格预计会维持(chí)在(zài)这个区间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂(lǐ)价格下(xià)降,对于电池厂商的毛利率提升已(y筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思ǐ)经有了立竿见影(yǐng)效(xiào)果(guǒ)。

  从毛(máo)利率方(fāng)面来看,国轩高科在一季度达到(dào)了18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超出1.15个百分点(diǎn)。实际(jì)上,同样的(de)情(qíng)况(kuàng)也(yě)发生在宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其中宁德时代一季度毛利率为21.27%,较去年全年水平提(tí)升1.02个(gè)百分点。而(ér)亿纬锂能则不如前两(liǎng)者(zhě)明(míng)显,但也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳(tàn)酸锂回(huí)归理(lǐ)性(xìng)价格之(zhī)后,新能源(yuán)汽(qì)车市场会(huì)趋于较(jiào)为合理(lǐ)增长。“去(qù)年(nián)是(shì)600万辆,经过(guò)一季度之后,我(wǒ)们依然判(pàn)断(duàn)今年(nián)新(xīn)能(néng)源汽车应该在900-950万辆区间(jiān),”他(tā)预计(jì)。

  据悉,国(guó)轩高(gāo)科(kē)也(yě)正在加速产能扩张。其南京(jīng)基地智能(néng)制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端(duān)正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力(lì)电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投(tóu)产。据规(guī)划(huà),国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降(jiàng)库存(cún)效果(guǒ)明显

  国(guó)轩(xuān)高科的一季报显示,其截至报告期(qī)末其存(cún)货(huò)余额为65.98亿元(yuán),较去年底(dǐ)的75.84亿(yì)元下(xià)降13%。而其一(yī)季度末,存货占总资产比例(lì)为(wèi)8.38%。在(zài)去(qù)年底,这一比例(lì)为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整(zhěng)体状况看,国轩高(gāo)科(kē)存货(huò)水平保持了筑梦未来是什么意思,锦时筑梦是什么意思较(jiào)低位(wèi)置。国轩高(gāo)科高级副(fù)总裁蔡(cài)毅也表(biǎo)示,由于(yú)公司在江西(xī)宜春碳酸(suān)锂原(yuán)材(cái)料有自(zì)产能力(lì),因此(cǐ)其外购仅(jǐn)补(bǔ)充自产不足,“外购只(zhǐ)是缺多少,补多少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国轩(xuān)高科存(cún)货水位下(xià)降,也反映了行业整体状况,不少电池厂商(shāng)存货余额均在下降。其中宁德时(shí)代一季度报告(gào)显示,其库存金额已从(cóng)年(nián)初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿(yì)元,环比下降(jiàng)16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂(lǐ)能一季报也显示,其存货金额从(cóng)去年底的(de)85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿元(yuán),环比下(xià)滑(huá)8.48%。据记者了解(jiě),已经有库(kù)存较低的电池厂商提到,库存已(yǐ)恢复至健康水平,后(hòu)续(xù)将根据规(guī)划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在一份研报中指出,在电池(chí)环节(jié),厂商(shāng)从22Q4开始去库(kù)存,生产材料均维持极低库(kù)存,电池本身库存(cún)不足(zú)1个月(yuè);另(lìng)外在中(zhōng)游(yóu)材料方面,正(zhèng)极和电解液库存周期大幅下降(jiàng)至7天左右,负极因(yīn)石墨化需(xū)要一个月时间,库存周期较长(zhǎng),而隔膜约为(wèi)一个月正常(cháng)库存。

  该(gāi)机构认为,目前库存多(duō)集中(zhōng)于上游锂(lǐ)盐厂,中游材料(liào)库(kù)存极低(dī),基本保持7天的最低安(ān)全库(kù)存。若下游需求(qiú)恢复,将带(dài)来强(qiáng)烈补库需求(qiú)。

  值得(dé)注意(yì)的是,在去(qù)库存的过(guò)程中,国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速全球(qiú)化步伐,收购博世集团的德国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月开(kāi)始(shǐ)改造并已顺利投产(chǎn),开(kāi)始欧洲本地(dì)化运营。其年报显示,2022年该公司海外(wài)销售收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储(chǔ)能(néng)相关产品(pǐn)供不应求

  此前市场(chǎng)普遍预(yù)计,储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池,带动(dòng)电池(chí)厂商出货增长(zhǎng)。近日(rì),宁德(dé)时代(dài)也作出判(pàn)断认为,储能方(fāng)面今年预计(jì)增速(sù)将(jiāng)会比动(dòng)力(lì)电池更高(gāo)。

  王(wáng)启岁在交流中也认同(tóng)这一观点。他预计,储能行业今年(nián)上升空间(jiān)预计会高于动力(lì)电池,其中国外家储市场需求预计(jì)会在(zài)下半年放量,而(ér)国内大储(chǔ)市场方面,今年一季度处于招标阶段,自二季(jì)度开(kāi)始将进(jìn)入交付阶(jiē)段,目前相(xiāng)关产品(pǐn)供不应求(qiú)。

  从国轩高科(kē)披(pī)露的(de)年(nián)报(bào)数据显示(shì),其(qí)储能(néng)业务(wù)在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同比增(zēng)长幅度达到186.49%,已经(jīng)高于(yú)其动(dòng)力电(diàn)池业务(wù)116.4%的增速。按照这一数据计算,储(chǔ)能业务已经占(zhàn)到其总(zǒng)营收的15.22%,而在2021年,这一比例(lì)为11.82%。

  王启岁直言,储能行业(yè)的空(kōng)间(jiān)比动力电池(chí)上升空间更大,“这(zhè)是一个需求(qiú)量大于供应量的领域,不存在需求疲软或(huò)者是(shì)产能过(guò)剩。”

  他(tā)指出(chū),首(shǒu)先在家储(chǔ)环节,因为涉及到用电需求(qiú),每年到了第二季度开始后(hòu)才(cái)爆发。而在大储(chǔ)环节,国内下游(yóu)招(zhāo)标、立项都在一季度,真正(zhèng)出货是(shì)在二(èr)季度以(yǐ)后,目前订单状(zhuàng)况看来是(shì)供不应求。此外,海外的客户也(yě)正逐(zhú)渐接受(shòu)中国的(de)标准(zhǔn)化集(jí)装(zhuāng)箱产品。

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