国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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