金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(l离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢iǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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