金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包(bāo)含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通(tōng)过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规(guī)模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计(jì)划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了(le)提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和(hé)汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科等(děng)电(diàn)池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美国官网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的(de)价(jià)格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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