金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批(pī)发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联(lián)会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型(xíng)的延文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销(xi文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释āo)量表现受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化(huà)或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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