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大肖指哪几个生肖,大肖指哪几个生肖动物 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一,4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

  乘联(lián)会(huì)数据显示,4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng),同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%,较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

卖了52.7万辆!4月乘用车(chē)市场数据重磅出炉!2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一,新能(néng)源车渗透率已达32.3%

  乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口(含整车与CKD)30万辆,同比增长(zhǎng)227%,环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng),同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%;其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面,特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数据看整体看亮(liàng)点颇多

  第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

  2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆,由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响,同比增速55.5%,环比增长2.5%,也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

  第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

  2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%,环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%,较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月,自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%;豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%;而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

  第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

  从月度国(guó)内零售份额看,4月(yuè)主流自(z大肖指哪几个生肖,大肖指哪几个生肖动物ì)主品牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%,同比下(xià)降5个百分点;合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份额5.8%,同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点;新势(shì)力(lì)份额13.1%,同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn);4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%,同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点;蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)大肖指哪几个生肖,大肖指哪几个生肖动物强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先,新能源车批发12,405辆,占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额,大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%,同比增7个点。

  第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

  4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng),同比(bǐ)增长1028.5%,环比增(zēng)长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn),特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fē大肖指哪几个生肖,大肖指哪几个生肖动物ng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看(kàn),A0级电动车占比达60%,是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì),上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng),比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn),近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动,海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

  第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

  厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)(环比持平(píng),同比增6家),占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%(上月(yuè)80.7%,去年同期62%)。其(qí)中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用(yòng)车市场数(shù)据重磅出(chū)炉!2010年以来仅有两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一,新能(néng)源车渗(shèn)透率已达32.3%

  乘联会:车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

  对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据,乘联会分析指出(chū),乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业,3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复,但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%,部分车企(qǐ)在吐血卖车,压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施,对车企生产带(dài)来一定的心理压力,减产降库(kù)存(cún)的结果,带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号,体现车(chē)企对经营质量的(de)关注,有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期(qī),恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

  乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期,车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年,经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日,最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施(shī),而且不要设立太多(duō)的条条框框,这样才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态,从而稳定市场消费。

  此前3月份,中国汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强调(diào),目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度,6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù),目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

  “现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑,又降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下(xià)去,将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业绩(jì)发布会上,广汽集团董事长曾庆洪表示担忧,“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期,建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

  此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定(dìng),国六标准的实施分为A、B两个阶段,第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起,不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起,不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

  工信部等5部门:7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

  就在刚(gāng)刚,工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起,全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn),禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(即RDE试验)报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型,给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期,允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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