金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fè什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空n)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车(chē什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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