近日，外媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换(huàn)了车(chē)头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过(g不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思uò)。这并(bìng)不是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外(wài)观上(shàng)也能(néng)看到一些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节(jié)奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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