近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

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图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看到一些变化(huà)，新车(chē)的大灯更换(huàn)了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是(shì)明智(zhì)的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了(le)烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏(zòu)来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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