机(jī)长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的(de)年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航(háng)空在中(zhōng)国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为(wèi)后(hòu)续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和(hé)中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等大(dà)型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国(guó接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思)内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入(rù)最(zuì)高的(de)是在(zài)中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年(nián)收入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机(jī)长仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工(gōng)资根据(jù)他(tā)们的级(jí)别和他们驾驶的(de)飞机类型(xíng)而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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