春风 clx250？春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩(mó)托车(chē)声音都很大的。关(guān)于春风 clx250以及(jí)春(chūn)风 clx250，春风(fēng)250声(shēng)音为什么这(zhè)么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大(dà)吗，春风(fēng)700clx声音等(děng)问题(tí)，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知(zhī)识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是(shì)中国的(de)摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的(de)科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上(shàng)来说，摩托车(chē)分为(wèi)街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装到(dào)了一台框架的机(jī)器(qì)中，世界上(shàng)第一台(tái)摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一(yī)种军事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是(shì)以摩托车(chē)为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每(měi)种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这方面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一(yī)样的，1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间并且(qiě)可以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆(yuán)的，这(zhè)个(gè)是我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是(shì)视野太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的(de)，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其(qí)他媒(méi)体说(shuō)，1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是(shì)面向国内骑(qí)行环(huán)境针对性的(de)降低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个(gè)优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试(shì)驾车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年(nián)了，质(zhì)量不(bù)错，下面(miàn)通风(fēng)，夏(xià)天不(bù)会一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一(yī)、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然(rán)是国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不(bù)在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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