起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

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起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜台(tái)截止办理手续(xù)的时(shí)间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司具体规定不同。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在(zài)登机(jī)口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服(fú)务人(rén)员查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制；

司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条(tiáo)被(bèi)打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货(huò)舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最(zuì)常用的方式就是直接去机(jī)场(chǎng)值机(jī)柜台换(huàn)领，持身份证或其(qí)他有效(xiào)身份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点(diǎn)紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司(sī)开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官(guān)方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机(jī)场候机大厅通过自(zì)助值机(jī)设备(bèi)来通过机(jī)器(qì)换领登(dēng)机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提前停止换登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客(kè)要经过安全(quán)检查(chá)，在登机口接受服务人员查验(yàn)核(hé)对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障工(gōng)作(zuò)都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调(diào)整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何(hé)一个(gè)环节来不及都会导致航班延误。

没有(y司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文ǒu)在(zài)规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改(gǎi)签或(huò)退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票处(chù)办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确(què)认的(de)旅客(kè)，如要(yào)求改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上述地点(diǎn)或原购票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运人应(yīng)在航班(bān)有可(kě)利用(yòng)座位(wèi)的条件(jiàn)下(xià)予以办理，免收误(wù)机费一次(cì)；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更(gèng)过航(háng)班、日期(qī)，旅客应交付客(kè)票(piào)价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按自(zì)愿退票规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个(gè)小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的(de)航班(bān)，不同的航空公司的规(guī)定可能是会(huì)有差(chà)异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的(de)舱门(mén)就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一(yī)般来说(shuō)是在飞机(jī)起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的(de)45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登记手续(xù)，所以乘客需要(yào)提前到达机(jī)场，先(xiān)办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提(tí)前两个小时左右到(dào)达机场，时(shí)间比较充足，基本(běn)上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一个半小时(shí)左右就可(kě)以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需(xū)要排(pái)队的，需(xū)要浪费一定的(de)时间，过(guò)了(le)安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口等候上飞机(jī)。

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