金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)实(shí)施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出(chū)的(d早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称e)方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策(cè)略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打(dǎ)击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的(de)量产时(shí)间(jiān)推(tuī)迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的售价。美(měi)国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

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