金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(lià0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号ng)、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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