美(měi)国(guó肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内)太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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