说到韩(hán)寒，相信大家对他(tā)的第一印象应该是一位我国知(zhī)名的青年作家、导演，他出版过很多(duō)畅销(xiāo)的书，并且也拍(pāi)过几(jǐ)部(bù)热播的电影。不(bù)过很多(duō)人并不(bù)知道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便是(shì)赛(sài)车手(shǒu)柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹。韩(hán)寒是一位(wèi)职业赛车手(shǒu)，被(bèi)人们(men)称为“玩赛车当中(zhōng)文章(zhāng)写得最好、写文(wén)章中车开(kāi)得最好的”，那(nà)么(me)韩寒(hán)赛车什么级别呢？很多人对(duì)于韩(hán)寒的赛车水(shuǐ)平F几表示质疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他一共获得了7座年度总冠军(jūn)，这样的成绩(jì)难道还需(xū)要质疑吗？我们今天一起来了解一下(xià)上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日出生于上海市(shì)金(jīn)山区亭林镇，在2000年(nián)还在(zài)上高(gāo)中(zhōng)的韩(hán)寒在退学之(zhī)后(hòu)便出(chū)版(bǎn)了自己首部(bù)长篇小说《三重门》，这部(bù)小说在(zài)刚刚发(fā)行的时候便销售一空(kōng)，曾经在(zài)日本、台湾、香港以及法国等地出(chū)版，销售量超过2000万，而韩(hán)寒也(yě)因为这部小说(shuō)而名声大噪 。随后出版的《零(líng)下一(yī)度》、《像(xiàng)少年啦(la)飞驰(chí)》等都获得了(le)不俗(sú)的成绩，销量都在全国图(tú)书畅销榜第一(yī)名。

2003年的时候，21岁的(de)韩寒开(kāi)始了他的赛(sài)车生涯，当年他代表北京极(jí)速车队参(cān)加了全国(guó)汽车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六(liù)名。在2004年的(de)时候第一(yī)次获(huò)得了(le)亚洲宝马方程式资格(gé)赛冠军(jūn)。

之后韩(hán)寒还获(huò)得过(guò)CTCC中(zhōng)国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的(de)年(nián)度冠(guān)军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内(nèi)地级别最高的汽车赛车，关键还是双料(liào)的(de)，而他(tā)的(de)分站(zhàn)赛冠(guān)军就更多(duō)了，十年里他一共在(zài)国内(nèi)赛车赛事上获得了7座年(nián)度总(zǒng)冠军(jūn)，可以(yǐ)说韩寒现如今已经柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹是国内顶尖的赛(sài)车手了(le)。

不过关(guān)于(yú)韩寒赛车水平是F几的，其(qí)实F1是最高等级(jí)的方(fāng)程式赛车(chē)，F1在(zài)现今赛车领域所代(dài)表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛。而韩(hán)寒是房车，两种车(chē)有本(běn)质不同，F1／是所(suǒ)有塞(sāi)车中各种技术最高端的，也是等级(jí)最(zuì)高的(de)赛车(chē)比赛。其实印度、巴西(xī)有(yǒu)塞纳(nà)、巴里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中(zhōng)国目前还没有一个在国际上有名(míng)气的(de)车手。而(ér)韩寒他(tā)能在国内获得场地赛和拉力(lì)赛的双料冠(guān)军(jūn)，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽(qì)车运动发展的(de)水平，在汽(qì)车运动成熟的国家，想跨界获得(dé)赛车双料冠军几乎是不(bù)可(kě)能的。毕竟韩寒融入赛(sài)车领域已经比(bǐ)较(jiào)晚了(le)，在国(guó)际(jì)上(shàng)想获(huò)得一席之地基本是不太(tài)可(kě)能的。

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