美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域的(de)太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果rong>。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后(hòu)来这个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。