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蜂王浆吃了容易得癌,蜂王浆吃出一身病

蜂王浆吃了容易得癌,蜂王浆吃出一身病 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一,4月乘用车市场数据终于出炉。

  乘(chéng)联会(huì)数据显示,4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆,同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘(chéng)用车市场数(shù)据重(zhòng)磅出炉!2010年以来(lái)仅有两次环比正增(zēng)长之一,新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)已(yǐ)达32.3%

  乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口(含整车与CKD)30万辆,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%,环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆,同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面,特斯拉(蜂王浆吃了容易得癌,蜂王浆吃出一身病lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

  数据看整体看亮点颇多

  第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

  2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆,由于去年同期疫情影响,同比增速55.5%,环比(bǐ)增长2.5%,也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

  第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

  2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%,环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆,同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%,较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月,自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%;豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%;而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

  第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

  从月度国内零售份额看,4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%,同比下降5个百分点(diǎn);合资品牌新能(néng)源车份额5.8%,同比(bǐ)下降0.2个百分点;新势(shì)力份额13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%,同比下降3.9个百分点;蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先,新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng),占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é),大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%,同比增7个点。

  第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

  4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆,同比增长(zhǎng)1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面,特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàn蜂王浆吃了容易得癌,蜂王浆吃出一身病g)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控看,A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%,是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力,上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强,比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现,近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动,海外市(shì)场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

  第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

  厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)(环比(bǐ)持平(píng),同(tóng)比增6家),占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%(上(shàng)月80.7%,去(qù)年同期62%)。其中(zhōng):比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)重磅出炉(lú)!2010年以来(lái)仅有(yǒu)两次环比正(zhèng)增长之一,新能源车(chē)渗透(tòu)率已达32.3%

  乘(chéng)联会:车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

  对于蜂王浆吃了容易得癌,蜂王浆吃出一身病4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据,乘联会分析(xī)指(zhǐ)出,乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业(yè),3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù),但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%,部分车企在(zài)吐血卖车,压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施,对车企生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì),减产降(jiàng)库存的结果,带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号,体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注,有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期(qī),恢(huī)复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

  乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期,车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年,经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì),最好能延期(qī)到12月底实(shí)施,而且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框,这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态,从而(ér)稳定市场消费。

  此前3月份,中国汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调,目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度,6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露,目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

  “现(xiàn)在整个市场下(xià)滑,又降价。这样降价(jià)下去,将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

  2022年度业(yè)绩发布(bù)会上,广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧,“我们(men)现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延期,建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行。”

  此前(qián)根据环保部发布(bù)规定,国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段,第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起,不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起,不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

  工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门:7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

  就在刚(gāng)刚,工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ),全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段,禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)(即RDE试验(yàn))报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型,给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期(qī),允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

卖了52.7万辆!4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据重磅出炉(lú)!2010年以来(lái)仅(jǐn)有两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一,新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)已达(dá)32.3%

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