美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后期开(kāi心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试(shì)。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zà心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思i)人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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