6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的xīn)势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想(xiǎng)以外安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎ安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的ng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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