金融界5月(yuè)12日消息 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办(bàn)法》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车(chē)太深是一种什么体验，太深是不是不好，共(gòng)计1104622辆。

　　本(běn)次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　本次召回活动是在国家市(shì)场监督(dū)管理总(zǒng)局启动缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查影(yǐng)响，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公司计划通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制太深是一种什么体验，太深是不是不好动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出提醒。

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