美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本(běn)次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是，认真地还是认真的写作业，认真的与认真地美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足认真地还是认真的写作业，认真的与认真地珍贵。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 认真地还是认真的写作业，认真的与认真地