6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造(zào1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算)深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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