金(jīn)融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的(de)要求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局(jú)备(bèi)案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度(dù)选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的(de)量(liàng)产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技术(shù)仍(réng)制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺(yì)平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国的那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车(chē)型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格(gé)提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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