5月12日(rì)晚间，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公司在2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌(pái)的(de)江铃重型汽(qì)车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在重(zhòng)卡(kǎ)行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏(kuī)损(sǔn)额(é)度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还(hái)曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗了(le)两年(nián)的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依(yī)旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未(wèi)在(zài)约定(dìng)时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易(yì)要追(zhuī)溯(sù)到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出(chū)售全资子公司江铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在(zài)全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合(hé)并报(bào)表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告(gào)期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集(jí)到(dào)一名意向受让方，符合上述要求的(de)沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易(yì)规则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就出售交易(yì)股权签(qiān)署了《关于(yú)江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未(wèi)能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交易前(qi瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思án)后耗(hào)时(shí)长达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍以失败告(gào)终。需要提及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其(qí)历(lì)史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省(shěng)汽车工(gōng)业(yè)集(jí)团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货车，但由(yóu)于经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽(qì)产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股(gǔ)权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户(hù)洞(dòng)察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月销量(liàng)，就已超过(guò)江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)不再(zài)披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型汽(qì)车(chē)相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年(nián)亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一举动的(de)主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃(líng)重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实(shí)现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内，其(qí)实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江铃(líng)汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎撑(chēng)起(qǐ)了(le)其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车(chē)在(zài)这两年的(de)扣非归母净(jìng)利(lì)润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在(zài)这两年(nián)现金流状况瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金(jīn)流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季(jì)度，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在(zài)江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售，当(dāng)前主要开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继续积极(jí)推(tuī)进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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