招股书中(zhōng)出现(xiàn)低(dī)级错误(wù)好像(xiàng)已(yǐ)经不(bù)是新鲜(xiān)事(shì)。伴(bàn)随(suí)着注(zhù)册制改(gǎi)革的(de)全面实行(xíng)，IPO信(xìn)披质(zhì)量(liàng)问(wèn)题(tí)逐渐(jiàn)成为市(shì)场关注的焦(jiāo)点之(zhī)一(yī)。

　　浙江泛源科技(jì)有限(xiàn)公(gōng)司（以(yǐ)下简称“泛源科技”）最(zuì)新披露了第一轮审核问询回复。泛(fàn)源(yuán)科技(jì)主要业务为(wèi)汽(qì)车关键零(líng)部件(jiàn)的加工制(zhì)造(zào)服(fú)务(wù)及产品生(shēng)产销(xiāo)售，拟(nǐ)创业板IPO上市，保荐券商为(wèi)中航证(zhèng)券。根(gēn)据问(wèn)询(xún)的相关文件显(xiǎn)示(shì)，泛源科技招股书(shū)中存在释义不(bù)清、前后(hòu)表述不(bù)一致、多次(cì)出现(xiàn)错别字等错误。

　　泛源科(kē)技IPO被问(wèn)询，存(cún)在错别字(zì)、释(shì)义不(bù)清等问题

　　去年(nián)10月，泛源科技创业(yè)板(bǎn)IPO审核状态更新为“已问询”。据(jù)首轮问询的相(xiāng)关文件显(xiǎn)示：招股说明书多次出现的T公(gōng)司(sī)，未在(zài)释义中进行说(shuō)明；同(tóng)行业可(kě)比公司中，敏实集团与敏实股份是否为同一家公司，如是，招股说明书第165页(yè)和第172页披(pī)露的敏实集团(tuán)净利(lì)润金(jīn)额存在差异；招股说(shuō)明书中存在多处错别字。

　　多处(chù)低(dī)级(jí)错误(wù)屡屡出(chū)现(xiàn)，深(shēn)交所表示(shì)，请发行人及(jí)保荐人对前述内容进行调整，完善(shàn)信息披露的准确(què)性和前后表(biǎo)述的一致性，切实提高信息披露质量；请发行人、保荐人(rén)诚实(shí)守信、勤勉尽责，全面(miàn)核对申请文件信息(xī)，保(bǎo)证申请文(wén)件信(xìn)息(xī)披露真实、准确、完整。

　　对于(yú)出现的问题(tí)，发行人及保荐人(rén)进行(xíng)了整改并于(yú)近日一一作出(chū)了回(huí)复。

　　发行(xíng)人及(jí)保荐人已在招股说明书“释义”一节中补充“T公司”释义为“一家(jiā)总部位于美国的全球知(zhī)名新(xīn)能源汽(qì)车生产制(zhì)造厂(chǎng)商，系(xì)本(běn)公司产品终端应(yīng)用整车制造商。”

　　发行人及保荐人(rén)已在招股(gǔ)说(shuō)明(míng)书中将“敏实(shí)集团”、“敏实股份”统一为“敏实集(jí)团”，上述两种称谓实指同一家公(gōng)司，即香港上市公司敏(mǐn)实集团(tuán)有限公(gōng)司。

　　发行人表(biǎo)示(shì)，招股(gǔ)说明(míng)书第165页和第172页披露的敏实集(jí)团净利润金额存在差异，系“净利润”与“归属(shǔ)于母公司股东(dōng)净(jìng)利润(rùn)”数(shù)据颠倒，已将两(liǎng)处统一调整为净利(lì)润15.79亿元。

　　发行人(rén)及保荐人对招股书(shū)全文内(nèi)容进(jìn)行了逐一自(zì)查(chá)，对招股说明书中存在的错别字、披露不准确、前后表述不一致等(děng)问题进(jìn)行了规(guī)范，切(qiè)实提高信息(xī)披露质量(liàng)。

　　据中航产融2022年年报显示(shì)，报(bào)告期内，其子公司(sī)中航(háng)证券实现(xiàn)营业总收入20.68亿元(yuán)，同比(bǐ)下滑8.14％，实现净民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的利润5.5亿(yì)元，同比下滑32.04％。目前，中(zhōng)航(háng)证券(quàn)只(zhǐ)有(yǒu)泛源(yuán)科(kē)技1家在审的(de)IPO项目(mù)，且被交易所(suǒ)点(diǎn)名(míng)执业质量(liàng)问题。

　　招股书低级(jí)错误(wù)屡见不鲜(xiān)

　　这(zhè)种情况(kuàng)并不少见。同月，申报创业板IPO的迈百(bǎi)瑞及(jí)华泰联合保荐代(dài)表人(rén)、安(ān)永华明会(huì)计(jì)师事务所签字(zì)会计师收到深交所(suǒ)监管函(hán)，原因是(shì)公司的申报材料中写(xiě)错正(zhèng)负号。IPO招股(gǔ)书(shū)中，迈百瑞2019年相关股份(fèn)支付费用“-1.93亿(yì)元”被错误披露为了“1.93亿元(yuán)”，导致当(dāng)年非经常性(xìng)损益、扣非后净(jìng)利(lì)润计算(suàn)和披露错误。小(xiǎo)小的一个(gè)负号的错误(wù)，使披露的(de)金额差异巨大。迈百瑞在首份(fèn)申(shēn)报稿的第一(yī)张财(cái)务报表中便(biàn)存在这一差错，经手了三方核(hé)查却(què)仍(réng)未被发现。

　　今年1月(yuè)，同样是申(shēn)报创(chuàng)业板IPO的晶(jīng)宇(yǔ)环境(jìng)披露了(le)第二轮反馈问询回(huí)复(fù)，据相关文件显示(shì)，发行人(rén)及中介机(jī)构首(shǒu)轮(lún)问询(xún)回复中多个(gè)问题未按照题干(gàn)要(yào)求回答(dá)，且申报时提交(jiāo)的招股(gǔ)说(shuō)明书与(yǔ)首轮问询(xún)回复民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的后(hòu)更新(xīn)的(de)招股说(shuō)明(míng)书中多处信息披(pī)露不一致。同时，除问询中涉及(jí)的修改(gǎi)项外，还存在(zài)数据统计、笔误等(děng)原因，导(dǎo)致首轮申请文件(jiàn)存在部分错(cuò)误。记者统计(jì)发(fā)现，涉(shè)及的相关(guān)错误修订高达20项。如(rú)此多的(de)信息披露瑕疵，招商证券作为保荐(jiàn)机构压力不(bù)小。目前，该公司审(shěn)核状态已变更为终(zhōng)止。

　　在2022年(nián)已(yǐ)完结的(de)IPO项目中，也有不少招股(gǔ)书存在(zài)低级错误，被上市(shì)委员会(huì)问询。

　　东(dōng)北证券保荐(jiàn)亿能电力IPO项(xiàng)目招(zhāo)股书中公开承诺的履行情况、风险因(yīn)素与(yǔ)董监高变动与薪酬(chóu)等信息披露(lù)不准确、不充(chōng)分(fēn)，存在较多的文字错误、行文不规范、描(miáo)述不准确等问(wèn)题(tí)，被(bèi)质疑中(zhōng)介机构的执业(yè)质量(liàng)。

　　申万(wàn)宏源保荐(jiàn)的灿(càn)能(néng)电力IPO项目，在首(shǒu)轮问询回复中保荐机构未就问询函提到的10余处(chù)问题发表核查意见，且(qiě)部(bù)分问题未充分核查或论证，被上市(shì)委员会质疑中介机构执业质量。

　　西南证券保荐克莱特IPO项目的招(zhāo)股(gǔ)书未就产品的资(zī)质(zhì)认(rèn)证情(qíng)况(kuàng)进行说明，被(bèi)上市委员会问询。会计差(chà)错更正时未进行部分细项民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的的详细说明。申报(bào)文件存在多处前(qián)后不(bù)一致、内容简(jiǎn)单重复(fù)、表(biǎo)述错(cuò)误(wù)等(děng)问题(tí)，申(shēn)报文件质(zhì)量较差。

　　中介机构执业(yè)质量亟需加(jiā)强

　　低质量的公开信息披露会(huì)对投资者造成误导，也体(tǐ)现了第三方机构(gòu)的“不够走心(xīn)”。在全面注册制的(de)大环境下，信息披露(lù)越来越(yuè)重(zhòng)要。保荐中介机构(gòu)作为“看(kàn)门人”，部分券(quàn)商保荐却未做到尽职尽责，面对招(zhāo)股书中频频出现的低级错误“带病闯(chuǎng)关”，使(shǐ)得部分IPO项目“一撤即否(fǒu)”，屡(lǚ)次被问询，一定程度上影响了IPO的严肃(sù)性和(hé)中(zhōng)介机构的专业性。

　　监管部门在近年来加强对券商“看门人”的处罚(fá)力度。早在2022年(nián)12月(yuè)，中国证券业协会发布《证券公司投行业务质量评(píng)价方法（试行(xíng)）》，券(quàn)商投行的质(zhì)量(liàng)大考迎来细化(huà)标准。这也是证券业首个由(yóu)官方组织制(zhì)定发布，并聚焦于投行业(yè)务质量的考(kǎo)核方案。监管部门对投行业(yè)务的(de)关(guān)注(zhù)程度可见一斑。据该(gāi)办法，申报(bào)文件存(cún)在(zài)低(dī)级错误(wù)、数据错误(wù)，问询回复不到(dào)位均将被扣分。

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