东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引流，附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价蝴蝶会采蜜吗格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。蝴蝶会采蜜吗我们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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