美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预(yù)测(cè)：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期(q语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么ī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后，美(měi)国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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