金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 24px;'>朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的(de)关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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