金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(总监和经理哪个大xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)总监和经理哪个大比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于总监和经理哪个大改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去(qù)年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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