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别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领船舶；以及其它(tā)不(bù)适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种情况是什(shén)么以及暂停引航的(de)几种情况是(shì)什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语，暂停引航的几(jǐ)种情况图片等(děng)问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航班(bān)停运是可(kě)以(yǐ)退票的。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的(de)航班,可(kě)以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客、行李国内运输规(guī)则》第二十一条(tiáo) 由于(yú)承运(yùn)人(rén)或旅(lǚ)客原因,旅客不能在(zài)客(kè)票有效(xiào)期内完成部分或全部航程,可(kě)以(yǐ)在(zài)客票有效期内要求(qiú)退票。

暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么

　　暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括：恶劣的(de)气(qì)象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符(fú)合(hé)安(ān)全规定；引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了维护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安(ān)全(quán)，由国家专业引航人员引(yǐn)领船舶安全(quán)航(háng)行的(de)行为。

　　引航员(yuán)必须持有引(yǐn)航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领(lǐng)港，江上(shàng)引(yǐn)航员俗称(chēng)领(lǐng)江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船舶(bó)引(yǐn)航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部划定的海上引航区内航(háng)行、停泊或者移(yí)泊(pō)的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后规定可以(yǐ)免除的(de)除(chú)外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶(bó)、载运放射性物质的船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港口安全的(de)散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航(háng)条(tiáo)件限值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部(bù)直属海事管理机构根据港(gǎng)口、航(háng)道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海(hǎi)上机动(dòng)船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的(de)海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河通航(háng)水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干(gàn)线航(háng)行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上且载(zài)客航(háng)行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡(dù)船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散(sàn)装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶构造和(hé)设备规则》中X类(lèi)的散装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江航(háng)务管理(lǐ)部(bù)门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门根(gēn)据(jù)管辖水域的航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶自(zì)愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全(quán)主体(tǐ)责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全(quán)管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为第十八(bā)条：“引航机(jī)构应当对引(yǐn)航(háng)员进(jìn)行培训，并保障引航员(yuán)的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有效(xiào)的船(chuán)员适任证书(shū)，服(fú)从(cóng)引航机(jī)构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五条(tiáo)、第(dì)十六条、第十(shí)七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十(shí)二(èr)条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条(tiáo)改为第二十二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改为(wèi)第(dì)二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地(dì)方(fāng)人民政府港口主管部门(mén)和海事管理机(jī)构备案”；增加(jiā)一(yī)款(kuǎn)作为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案(àn)应当(dāng)包(bāo)括(kuò)船舶基本情况(kuàng)、注意(yì)事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置(zhì)措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八条改为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖(tuō)轮使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航机构(gòu)提(tí)供的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方法(fǎ)的要求安排拖(tuō)轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求(qiú)由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门、省级交通(tōng)运(yùn)输主管部门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请(qǐng)引航(háng)的船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与引航(háng)机构和引航员联系(xì)，确(què)认(rèn)登轮时间(jiān)、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交通事故、污染(rǎn)事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你、暂停或(huò)者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头(tóu)条件不满(mǎn)足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置(zhì)不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船(chuán)舶；