6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单(d结婚以后他那个越来越大了ān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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