金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协(xié)会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)一个男人出轨了还爱自己的老婆吗会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止一个男人出轨了还爱自己的老婆吗生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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