东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还(hái)不你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名声不(bù)响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎么(me)保你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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