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大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什(shén)么？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航的原因的。关(guān)于暂(zàn)停引航的几种情况是什么(me)以及暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么，暂停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等(děng)问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

航(háng)班(bān)停运可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停运(yùn)是(shì)可以(yǐ)退票的(de)。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依(yī)据(jù):《中(zhōng)国民用航空旅客、行李(lǐ)国内运输规则》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不能在(zài)客票有效期内完成(chéng)部分或全部航程(chéng),可以在客票有效期内要求(qiú)退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)

　　暂停引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船舶不适航(háng)；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护(hù)国(guó)家主权和保障船(chuán)舶、港口(kǒu)和设(shè)施的(de)安全，由国家专业引航(háng)人员引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)安全航(háng)行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航员(yuán)必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引(yǐn)航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交通运输(shū)部(bù)关于修改(gǎi)《船舶引航(háng)管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列(liè)船舶在交(jiāo)通(tōng)运输部划定的海上(shàng)引航区(qū)内航行、停(tíng)泊(pō)或者移泊(pō)的，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但(dàn)交通运大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企(yùn)输部经报国务院(yuàn)批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载(zài)运放(fàng)射性物质的(de)船舶、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散(sàn)装(zhuāng)液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限值(zhí)的(de)船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直(zhí)属(shǔ)海事管理(lǐ)机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航(háng)行，应当(dāng)向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类型(xíng)的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航(háng)水域(yù)航(háng)行与(yǔ)上一(yī)航(háng)次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接(jiē)近相(xiāng)应航(háng)道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且(qiě)载运闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的散装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化(huà)学(xué)品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液(yè)体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)门根据管辖水域(yù)的航道实际(jì)情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机构(gòu)应(yīng)当提(tí)供(gōng)引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十六条：“引航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体(tǐ)责(zé)任(rèn)，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航(háng)机构应当对引航员进行培训，并保障引航(háng)员(yuán)的休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等(děng)符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引航员应当持有有(yǒu)效的(de)船员(yuán)适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航机构的安排和管(guǎn)理，并按照(zhào)有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十(shí)五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第(dì)十九条、第二(èr)十条、第(dì)二十一条大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企、第二十(shí)二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款中(大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条(tiáo)改为第(dì)二十二条，删去其中的(de)“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三(sān)条，第(dì)二(èr)款修改为：“引航(háng)长、宽(kuān)以及吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应当(dāng)制定引(yǐn)航方(fāng)案(àn)，报市级地(dì)方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管(guǎn)理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一款作为第三款(kuǎn)：“引(yǐn)航方案(àn)应当由一级引航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保(bǎo)障和应急处(chù)置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二十四条，修(xiū)改为：“引航机构应(yīng)当(dāng)根(gēn)据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航机构(gòu)提(tí)供的(de)拖轮使用方法的(de)要(yào)求(qiú)安排拖轮或者委托(tuō)引航(háng)机构安排(pái)拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要(yào)求由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第二十(shí)五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使用专用的甚(shèn)高(gāo)频频道与引(yǐn)航机构和引(yǐn)航(háng)员(yuán)联(lián)系，确认登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章行为时，应当及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到(dào)下列(liè)情况之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航，并及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引(yǐn)航员登离(lí)装置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不(bù)能(néng)继续引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)；