中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单(dān)位总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台gta5怎么切换角色，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。gta5怎么切换角色从需求(qiú)量(liàng)角度(dù)看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的(de)占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看(kàn)，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电(diàn)桩产(chǎn)业链的(de)上游(yóu)，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零(líng)部件生产制(zhì)造(zào)，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充电设(shè)备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端客(kè)户，包括换电站、gta5怎么切换角色充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术积累的充电模块(kuài)供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块(kuài)价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模(mó)块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)和(hé)麦格米特等(děng)，具体如(rú)下：

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