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微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一,4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

  乘联会数据显示(shì),4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%,较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

卖了52.7万辆!4月乘(chéng)用车市场数(shù)据重磅出炉!2010年以来仅(jǐn)有两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一,新(xīn)能源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)(含(hán)整车与CKD)30万辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)增长227%,环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng),同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng),同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

  数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多

  第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

  2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆,由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响,同比增速55.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%,也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

  第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

  2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环(huán)微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%,较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè),自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%;豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%;而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

  从月度国内零售份(fèn)额看(kàn),4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%,同比下降5个百分点;合(hé)资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%,同比下降0.2个百分(fēn)点;新(xīn)势力份额13.1%,同(tóng)比下降3.9个百分点;4月新势力零售份额13.1%,同比下降3.9个百分点;蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先,新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆,占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额,大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%,同(tóng)比增7个点。

  第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

  4月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%,环(huán)比增长29.4%,占乘(chéng)用车(chē)出口31%;其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%,A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面,特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口绝(jué)对主力,上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强,比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn),近期新势力出口也(yě)逐步启动,海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

  第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

  厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(环比持平,同比增6家),占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%(上月80.7%,去年同(tóng)期62%)。其中(zhōng):比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

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  乘联(lián)会(huì):车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

  对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据,乘(chéng微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗)联会分(fēn)析指出(chū),乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业,3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复,但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%,部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车,压力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实(shí)施,对(duì)车企生产带来一定的心理压力,减产降库(kù)存(cún)的(de)结果,带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào),体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù),有利于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期,恢复正常的购买节奏。

  乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润期,车企效益不比当(dāng)年,经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日,最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施,而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框,这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài),从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

  此(cǐ)前(qián)3月份,中国汽车流通协会强调,目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度,6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù),目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

  “现在整个市场下滑,又降价。这样(yàng)降价下去(qù),将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

  2022年度业绩发布会(huì)上,广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧,“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期,建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

  此前根据环保部发布(bù)规定,国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段,第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起,不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起,不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

  工信(xìn)部等5部门:7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

  就在刚(gāng)刚,工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ),全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn),禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(即RDE试验)报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型,给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期,允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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