金融界5月(yuè)5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价(jià)19000元。调整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗

　　特斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价(jià)也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加(jiā)拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克近(jìn)日(rì)在财报发布会(huì)后(hòu)的业绩电话(huà)会(huì)上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司(sī)目(mù)前将优先考虑销量而非(fēi)盈(yíng)利能(néng)力(lì)，但仍(réng)希(xī)望(wàng)在(zài)可能(néng)的情(qíng)况下上调售价，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车(chē)价格战叠加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市(shì)场的(de)定价有一定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺(cì)激持(chí)币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化为(wèi)真(zhēn)实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价出乎(hū)所有人的(de)意料(liào)，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原因(yīn)有(yǒu)三个：第(dì)一(yī)是一季(jì)度利润(rùn)低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商(shāng)层面(miàn)的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解(jiě)消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)情绪，带(dài)来(lái)前期受抑制(zhì)的需求释(shì)放(fàng)。

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