4月(yuè)20日(rì)港股震荡(dàng)，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％科长相当于什么级别？，腾讯控股跌0.06％，京东集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌(d科长相当于什么级别？iē)5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉公(gōng)布一季度财(cái)报(bào)，净利锐减20％，基本符合华尔街对(duì)其全(quán)球车辆大降价的后果预期；核心汽车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两(liǎng)年最(zuì)低，营业利润(rùn)率和整体(tǐ)毛利(lì)率(lǜ)逊于预期。随着特斯拉在3月份发起价格战，国内新能(néng)源汽车纷纷加(jiā)入降(jiàng)价行列(liè)。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前(qián)表(biǎo)示，许(xǔ)多投资(zī)者认为，特斯(sī)拉降价反映(yìng)了结构性成本优(yōu)势，这将使其(qí)能够向(xiàng)竞争(zhēng)对手(shǒu)施压并获得超大销量并主导电动汽(qì)车市场，但他认为(wèi)降价已经并将削弱行业盈利能力(lì)（包(bāo)括特(tè)斯拉），但(dàn)特(tè)斯拉财力雄(xióng)厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投(tóu)资者面临的关键问题是，在大幅降(jiàng)价但(dàn)商(shāng)品成本提高的情(qíng)况下，公司利润率会降(jiàng)低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中(zhōng)国航天(tiān)科工(gōng)二院消(xiāo)息，近日，二院科长相当于什么级别？25所(suǒ)在北(běi)京完成(chéng)国内首次太赫兹轨(guǐ)道角动量的实时无线(xiàn)传(chuán)输通信实验，利用高精(jīng)度螺旋相(xiāng)位(wèi)板(bǎn)天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现4种不同波束模态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽(kuān)上完(wán)成100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大(dà)限度提升了带(dài)宽利用率(lǜ)，为我国6G通信技术发展提(tí)供重(zhòng)要(yào)保障和支(zhī)撑(chēng)。

　　三一(yī)国(guó)际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三一石油(yóu)科技(jì)，进军油气装备行业。有(yǒu)机构(gòu)指出(chū)，假设三一石油今年盈利同比(bǐ)增长30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利20％（年(nián)化(huà)）。值得注意(yì)的是，经考(kǎo)虑该(gāi)估值后本次交(jiāo)易最(zuì)终(zhōng)价格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价收(shōu)购石油(yóu)装备(bèi)资产，体现出(chū)大股东(dōng)对三(sān)一国(guó)际(jì)的支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金(jīn)山办公(gōng)正(zhèng)式发布了具备大语言模型能力的生成式人(rén)工智能(néng)应用(yòng)，暂(zàn)定(dìng)代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协(xié)同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答、人机交互三个(gè)方向深耕(gēng)。

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