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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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