周四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较(jiào)为(wèi)敏感的纳(nà)指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘(pán)后公布(bù)的(de)业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的(de)时间(jiān)里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会(huì)上强调，相对(duì)于低产量和(hé)高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有(yǒu)16％的(de)公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定预期(qī)时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策(cè)略对(duì)盈利能(néng)力(lì)造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第(dì)一(yī)财(cái)季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成(chéng)为华尔街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉(lā)的降价无(wú)论(lùn)是在规(guī)模还(hái)是在时间(jiān)跨度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的(de)争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞争(zhēng)力(lì)的(de)插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期(qī)，他(tā)们在努(nǔ)力维(wéi)持局(jú)面(miàn)，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看到一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交(jiāo)付数(shù)量将至少增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目(mù)的单位经(jīng)济效益相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可(kě)以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已(yǐ)令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动(dòng)汽车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不(bù)断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势(shì)闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间(jiān)周四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟(zhōng)后就(jiù)在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未(wèi)能达(dá)成其余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船(chuán)将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次(cì)飞行(xíng)测(cè)试(shì)中并不会进入近地轨道(dào)，而(ér)是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时(shí)间(jiān)本(běn)周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃(rán)料加注的过(guò)程中出(chū)现“阀门冻住”的意外(wài)被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾，也(yě)能感受到火箭推(tuī)力的威(wēi)压。

小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段g alt="特斯拉(lā)市值一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614145.gif">

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑(xiào)，小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段至少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强调(diào)此次(cì)为“数月(yuè)之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处在于(yú)我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明(míng)星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会(huì)继续(xù)降价(jià)。

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