周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接(jiē)连发(fā)出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利(lì)率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅(fú)，并创1月(yuè)27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话(huà)会(huì)上(shàng)强调(diào)，相对(duì)于低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目(mù)前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能(néng)会在(zài)下(xià)周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！/你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名g>/

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润率(lǜ)成为华(huá)尔(ěr)街(jiē)最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的(de)正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润率的预(yù)期(qī)，并一再(zài)警告称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍(réng)然(rán)是全球领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随(suí)着(zhe)借贷(dài)成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历(lì)一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持(chí)局面(miàn)，但投资(zī)者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈(yíng)利水平感到满意时，马斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合(hé)年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在(zài)本(běn)季度(dù)生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力(lì)解决其电(diàn)动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来(lái)创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的(de)生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃(yāng)，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽车在美(měi)国(guó)的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国(guó)，这种策(cè)略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车(chē)制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首(shǒu)次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也(yě)确认了这一(yī)结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一(yī)次(cì)实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞(fēi)船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空约150英(yīng)里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大(dà)约(yuē)是(shì)目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾起的(de)烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）