金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘(ch螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭éng)用车市场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(ch螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭ǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有(yǒu)21螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭个工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延(yán)期销售政策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年(nián)同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不(bù)稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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