金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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