国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VI广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？I、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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