6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军想汽(晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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