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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会中国为什么叫兔子国开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的(de)一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截(jié)面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种(zhǒng)，即垂直于横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该截(jié)面(miàn)截取的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)中国为什么叫兔子国力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均(jūn)采用限制(zhì)构件裂(liè)缝(fèng)宽度的办(bàn)法来保障混凝(níng)土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷载引(yǐn)起的直接应(yīng)力(lì)产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构计算时(shí)不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与(yǔ)配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料；不了解预制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结构施工顺(shùn)序(xù)，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生(shēng)裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作(zuò)用下(xià)，由于结构物的(de)实际工作状态同常规计(jì)算有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结(jié)构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进行(xíng)模拟计算，一般(bān)根据经(jīng)验(yàn)设置受(shòu)力钢筋(jīn)。

  　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截(jié)面内力需(xū)要(yào)截(jié)断钢(gāng)束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在(zài)这些(xiē)结(jié)构的转中国为什么叫兔子国角处(chù)或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不计算，但(dàn)随(suí)着(zhe)现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在(zài)设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避(bì)时，应(yīng)做(zuò)局(jú)部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时(shí)可(kě)在周边(biān)设置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同而异呈(chéng)现不同的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振(zhèn)动严重部(bù)位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标(biāo)志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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