国产大飞机(jī)来(lái)了(le)！

　　5月28日(rì)，东航C919首(shǒu)个商业(yè)航(háng)班即将(jiāng)启航，而5月29日(rì)开始，东航C919也将(jiāng)在上海-成(chéng)都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀(yāo)请制，也意味着大部分旅客无法现场经历(lì)中国航空(kōng)史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客(kè)均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日之(zhī)后(hòu)的航班，希(xī)望能体验国产大飞(fēi)机(jī)的(de)魅力(lì)。

　　票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具历史意义的商业首(shǒu)航并未完全向(xiàng)公(gōng)众(zhòng)开(kāi)售。早在去年(nián)12月，东航(háng)接收首架C919后不久，即举办(bàn)了“首航(háng)幸运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年5月(yuè)26日(rì)，不少参与活动的旅客表示接到东(dōng)航客服的入选电话(huà)，并顺利购买首航(háng)机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机(jī)票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班(bān)，经济舱价格初(chū)始定为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上看到，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日往返上(shàng)海-成都(dōu)的(de)C919机票，并激动表(biǎo)示(shì)，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期(qī)从事(shì)飞机估值工作(zuò)，也一(yī)直关注着国(guó)产大(dà)飞机(jī)的进展(zhǎn)。不过(guò)，他(tā)既错过(guò)了首航会员(yuán)报名，也(yě)错过了抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希望能购得其(qí)他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点(diǎn)许，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都(dōu)的两张C919机票(piào)。“合共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告诉(sù)时代财经，一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战因(yīn)工作(zuò)调动(dòng)，他目前在公司已不(bù)负责航(háng)空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的(de)最后一项(xiàng)工(gōng)作是(shì)推动所在机构与中(zhōng)国(guó)商飞(fēi)的合作，他(tā)笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上(shàng)发(fā)现(xiàn)，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱(cāng)余票，不(bù)过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不过(guò)，若不急(jí)于首(shǒu)航的(de)这两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦可在其后一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均(jū一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战n)会在上海虹桥机场(chǎng)与成都(dōu)双流机场之(zhī)间往返，出发时(shí)间(jiān)也(yě)较为固定，上海-成都为每(měi)天8:10分(fēn)出发，成都(dōu)-上海则每(měi)天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平(píng)台上(shàng)转发极光、航空、航天(tiān)等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花(huā)了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她(tā)认为票价(jià)尚(shàng)算合理，此前她就曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹”的(de)机票，作(zuò)为(wèi)自己的(de)生日礼物。

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